… na ZKM-ie.
Bo myślałem że skoro od soboty wprowadzono zmiany w układzie linii komunikacji tramwajowej, to w zajezdni Nowy Port zaczną pojawiać się sukcesywnie niskopodłogowe tramwaje (głównie tzw. Dortmundy).
Tymczasem okazuje się, że większość pozostanie „po staremu” – stare 105N-ki zostaną (póki co…) w Nowym Porcie i będą nadal obsługiwać linie 2, 3 (była 13), 4, 5 (była 15), 8 i 10.
Nowością jest to, że na linii 10 pojawiły się niskopodłogowce, ale są to brygady obsługiwane tylko przez zajezdnię Wrzeszcz.
Myślałem też, że nowo powstała linia 7 (Nowy Port – Chełm Witosa), która de facto „nie ma nic wspólnego” z Wrzeszczem, da szansę na Dortmundy w zajezdni w NP. Niestety – zajezdnią macierzystą dla tej linii jest Wrzeszcz.
Tak więc – jak w tytule wpisu – zawiodłem się… 😦
Pozostaje więc tylko nadzieja na dość szybką kasację 105-tek i zakup 35 nowych tramwajów PESA. Bo wtedy PESy trafią oczywiście do Wrzeszcza a w NP będzie się powoli robiło miejsce (po kasowanych 105N-kach) na Dortmundy.
Czekam…
PS. A tak w ogóle, to zrobiłem ten wpis już w sobotę i ustawiłem Schedule na 31 maj 2010 o 07:50 (jakby to kogoś interesowało… 😉 )
Jacko - drugie podejście... 