1,5 miesiąca w pigułce…

Dawno nic nie pisałem, ani zdjęć nie wstawiałem. Ostatni jakiś w miarę sensowny wpis zrobiłem 14 marca 2011, czyli ponad miesiąc temu (bo tego pseudo-wpisu sprzed ponad tygodnia nie liczę…). Więc chyba przyszedł czas, by to trochę nadrobić. Nie będzie to żaden jakiś ambitny wpis, tylko fotograficzny (??? ) skrót tego, co “się działo wokół mnie” ostatnimi czasy. Kto wie? Może się to komuś spodoba…

Sobota, 19 marzec – remont wiaduktu na Uczniowskiej powoli ma się ku końcowi.

Niedziela, 20 marzec – gdzieś na Kiełpinie Dolnym. Ktoś sobie taki fajny “murek” zrobił na posesji.

Wtorek, 22 marzec – widok na remont ulicy Łostowickiej.

Piątek, 25 marzec – deszcz w NP padał.

Sobota, 26 marzec – mecz KS Portowiec Gdańsk – Osiczanka Osice. Wynik 3:1.

Poniedziałek, 28 marzec – poszedłem na Traugutta 29 po karnet a tam akurat chłopaki trening mieli

Sobota, 2 kwiecień – Ares na spacerze jakiś taki zdziwiony był…

Niedziela, 3 kwiecień – widok na al.Zwycięstwa z 16. piętra Zieleniaka (Restauracja PANORAMA – polecam).

Piątek, 8 kwiecień – 5 i 10. A gdzie 15…?

Niedziela, 10 kwiecień – Stadion w Letnicy.

Wtorek, 12 kwiecień – myślałem, że tunel pod Łostowicką kopią…

Środa, 13 kwiecień – pierwszy odcinek nowego torowiska na Kartuskiej (docelowo będzie to trasa na Morenę).

Piątek, 15 kwiecień – Karolinka i jej “kolacja”

Sobota, 16 kwiecień – inscenizacja “Oblężenie Twierdzy Wisłoujście”.

Poniedziałek, 18 kwiecień – ulica Żaglowa zmienia swe oblicze…

Środa, 20 kwiecień – od przyszłego miesiąca nowe ceny biletów ZTM

Piątek, 22 kwiecień – jak to się u nas w domu mówi: “Pies nam się zepsuł”…

Sobota, 23 kwiecień – zniszczony (ale wciąż sprawny…) most kolejowy na Port Wiślany.

I wreszcie poniedziałek, 25 kwiecień – ktoś nad Brzeźnem latał.

Się pozmieniało…

… u mnie na dzielnicy trochę. A wszystko w związku z rozpoczętym właśnie remontem torowiska. W “telegraficznym skrócie” wygląda to mniej więcej tak.

Zaraz obok mojego domu rozkuli asfalt (tak było nad ranem – teraz, to już pół skrzyżowania przeorali).

Ruch na ul.Wolności się zmienił. Samochody jeżdżą w kierunku Władysława IV -> Marynarki Polskiej.

A tramwaje w wahadłowo, po jednym torze, w obu kierunkach.

Skrzyżowanie Oliwska/Rybołowców też przeżywa “rewolucję”.

Na czas remontu lokalizację zmieniły też przystanki. Nz. przystanek autobusów T5 i 188 w kierunku pętli Nowy Port (na drugim planie przystanek w kierunku Brzeźna/Zaspy).

Inne istotne, zauważone przeze mnie zmiany:
* Zamknięta jest ulica Strajku Dokerów (odcinek od Władysława IV do Góreckiego);
* Dopuszczalny jest ruch “pod prąd” ulicą Władysława IV na odcinku od Na Zaspę do Strajku Dokerów (gdy chce się na przykład dojechać do Przedszkola nr.1…)
* Wyjeżdżając z ulicy Podjazd, należy skręcić w lewo w Oliwską i pojechać “pod prąd” do ul.Wilków Morskich (i dalej w kierunku Marynarki Polskiej lub Brzeźna – przez ul.Na Zaspę)

No i tyle ode mnie.

Aha jeszcze schemat zmian ze strony ZTM Gdańsk.

Miłej jazdy wszystkim życzę…

Tam, gdzie tramwaje nocują…

Czas: 9 październik 2010, godzina 10:00-12:00;
Miejsce: Zajezdnia tramwajowa w Nowym Porcie;
Wydarzenie: PhotoDay 12.0 organizowany przez MMTrojmiasto.pl.

Pomyślałem sobie, że daleko nie mam, to się przejdę… Nie byłem tam jakieś (jeśli dobrze liczę…) 8-10 lat. Fajnie było “odwiedzić” miejsce, po którym za dzieciaka biegało się po przyjściu ze szkoły (dla tych, co nie wiedzą – rodzice pracowali jako motorniczowie). Szkoda tylko, że cały PhotoDay ograniczył się do tego, że powystawiali tramwaje w taki sposób, by nie można było wejść na halę. Oraz, że oddzielili dość sporą część zajezdni biało-czerwoną taśmą, by nie wchodzić za daleko. Jestem zdania, że akurat ta zajezdnia jest tak mała, że w zupełności można było sobie darować tego typu ograniczenia.

No ale dobra, nie ma co “płakać nad rozlanym mlekiem”… Trzeba się cieszyć z tego, co było możliwe i pokazać, co się tam “ustrzeliło.

Pulpit sterowniczy Konstala N:

Kasownik biletowy w Konstalu 102Na:

Siedzenia dla pasażerów w PESie 120N (wg mnie – bardzo złe rozwiązanie. Ostatnio zdarzyło mi się jechać, siedząc na jednym z tych siedzeń. Jest tam na tyle mało miejsca, że osoba siedząca naprzeciw mnie notorycznie obijała się kolanami o moje kolana):

Tablice liniowe:

Najstarszy (z 1873 roku) tramwaj na “wyposażeniu” ZKM Gdańsk – Herbrand Metropolitan (wreszcie udało mi się go ustrzelić bez żadnych ludzi w kadrze…):

I najnowszy (2010 r.) – PESA 120N Swing (po raz pierwszy go w Nowym Porcie widziałem):

I jeszcze wszystkie w pełnej krasie… :

Generalnie impreza mi się nawet podobała. Jedyny mankamentem dla mnie były te ograniczenia, o których pisałem wyżej. Reszta była OK.

Nadchodzi (a właściwie – nadjeżdża) nowe…

Czas: 2 październik 2010, godzina 12:00-14:00;
Miejsce: Pętla tramwajowa Chełm Witosa;
Wydarzenie: Festyn Komunikacyjny z okazji powitania nowych tramwajów dla Gdańska.

Byłoby dziwne, gdybym się tam nie wybrał. Bo w końcu “się wychowałem” w tramwajach. Niestety mam tylko 6 zdjęć. I to dość marnych, bo ludzi było pełno i w ogóle…

Na początek konny Herbrand Metropolitan nr.3 z 1873 roku. Jak się dowiedziałem – podobno jest to jeden z trzech egzemplarzy na świecie.

Był też Bergmann nr.266 z 1927 roku. W końcu napisali na nim “Danziger Elektrische Strassenbahn A.-G.”

Konstal N nr.11 z 1952 roku.

Duewag M/N8 nr.1122 jeżdżąca dziś normalnie na linii 11.

No i wreszcie oczekiwana przez wszystkich Pesa 120NaG nr.1012, o imieniu Władysław Czerny.

Jak już pisałem, było mnóstwo ludzi, więc ciężko było się gdziekolwiek dopchać. Do Jelcza “ogórka” nr.23461, który woził chętnych po okolicy, też.

Ogólnie, to było całkiem fajnie (gdyby nie te tłumy… ), więc nie żałuję.

A za tydzień Photo Day 12.0 w zajezdni tramwajowej w Nowym Porcie.

Nie będę…

… tęsknił.

Ani trochę.